經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 王偉
近日，山東出臺《加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展獎補(bǔ)政策實(shí)施方案（2023-2026年）》（下稱《方案》）。《方案》對小清河、京杭運(yùn)河山東段航道、船舶以及山東內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)的獎補(bǔ)政策進(jìn)行了具體說明。
根據(jù)獎補(bǔ)對象不同，獎補(bǔ)類型包括小清河航道、船閘通行獎補(bǔ)，小清河航行船舶建造獎補(bǔ)，小清河航行船舶運(yùn)營獎補(bǔ)，小清河航線獎補(bǔ)，京杭運(yùn)河山東段集裝箱船舶免費(fèi)過閘獎補(bǔ)，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸獎補(bǔ)，內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎補(bǔ)，疏港公路建設(shè)獎補(bǔ)等。
其中，針對小清河航道、船閘通行獎補(bǔ)，《方案》提出，獎補(bǔ)對象為小清河航行船舶經(jīng)營人，獎補(bǔ)時間為2023年7月1日至2026年6月30日，實(shí)行分階段獎補(bǔ)，獎補(bǔ)總額不超過5000萬元。市場啟動期（2023年7月1日至2023年12月31日），按船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)的60%獎補(bǔ)；市場培育期（2024年1月1日至2024年12月31日），按船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)的100%獎補(bǔ)，獎補(bǔ)總額不超過2000萬元；市場開拓期（2025年1月1日至2026年6月30日），按船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)的60%獎補(bǔ)。獎補(bǔ)時間以船舶通過小清河主航道船閘繳費(fèi)時間為準(zhǔn)。
針對內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎補(bǔ)，《方案》提出，對入選全國多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建工程（涉內(nèi)河航運(yùn)的）的牽頭企業(yè)，省財政給予600萬元一次性獎補(bǔ)。對入選省級多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)中涉內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目的牽頭企業(yè)（前期因“一單制”試點(diǎn)獲得省級財政資金獎補(bǔ)的除外），省級給予300萬元一次性獎補(bǔ)。具體要求按國家多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建工程和省交通運(yùn)輸廳、省財政廳開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工程的有關(guān)通知執(zhí)行。
關(guān)于京杭運(yùn)河山東段集裝箱船舶免費(fèi)過閘獎補(bǔ)，獎補(bǔ)對象為京杭運(yùn)河山東段船閘運(yùn)營企業(yè)，獎補(bǔ)時間為2023年7月1日至2026年6月30日。京杭運(yùn)河山東段包括主航道以及大清河、梁濟(jì)運(yùn)河、鄆城新河、泉河、洙水河、老萬福河、白馬河等重要支流航道、一般航道。享受免費(fèi)過閘的集裝箱船舶包括：專門用于載運(yùn)集裝箱船舶；載運(yùn)集裝箱的多用途或集散兩用船舶，且載運(yùn)集裝箱的數(shù)量達(dá)到船舶適航證書載明核定箱量的50%及以上（若船舶適航證書沒有載明核定箱量，按不少于15標(biāo)準(zhǔn)箱認(rèn)定），每船獎補(bǔ)過閘費(fèi)的100%，獎補(bǔ)總額不超過4000萬元。
