近日，由中鐵十局一公司承建的山東省重點(diǎn)民生工程濟(jì)南市奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程順利通車，昔日交通“堵點(diǎn)”變?yōu)槌鞘小傲咙c(diǎn)”，將為泉城市民帶來更便捷的出行體驗(yàn)。
項(xiàng)目強(qiáng)省會(huì)｜奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋順利通車 作為濟(jì)南市東部被膠濟(jì)客專、膠濟(jì)鐵路阻斷十余年“斷頭路”，該工程南起八澗堡路，北至工業(yè)北路，是完善城市空間布局、優(yōu)化區(qū)域交通的關(guān)鍵一環(huán)。面對(duì)復(fù)雜施工環(huán)境，建設(shè)者以“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的決心，抓安全、促進(jìn)度、提標(biāo)準(zhǔn)，全力推進(jìn)工程建設(shè)，為濟(jì)南市空間拓展與交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化作出積極貢獻(xiàn)。
項(xiàng)目強(qiáng)省會(huì)｜奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋順利通車 工程新建道路與膠濟(jì)鐵路交叉，“貼身”穿越膠濟(jì)下行線，并緊鄰膠濟(jì)客專八澗堡特大橋橋墩。全線共設(shè)4孔框架橋、36節(jié)U型槽，其中膠濟(jì)線位置采用(10+15.5+15.5+10)米四孔分離式框架結(jié)構(gòu)，通過D型便梁防護(hù)線路，自北向南頂進(jìn)施工。項(xiàng)目累計(jì)完成三個(gè)便梁循環(huán)安拆60孔次，其中第三循環(huán)單線架空長度達(dá)157米，創(chuàng)下施工新紀(jì)錄。
項(xiàng)目強(qiáng)省會(huì)｜奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋順利通車 施工期間，項(xiàng)目部克服鐵路既有線作業(yè)限制，高效利用每周僅數(shù)小時(shí)的“天窗期”，累計(jì)完成鐵路Ⅲ級(jí)要點(diǎn)施工116次，成功實(shí)現(xiàn)單孔2700噸框架橋精準(zhǔn)頂進(jìn)。引入智慧工地系統(tǒng)，運(yùn)用列車感應(yīng)裝置、AI預(yù)警、可視化定位安全帽等智慧化手段，實(shí)現(xiàn)施工全過程智能監(jiān)控，高質(zhì)量完成樁基、框架預(yù)制、便梁架拆及通道開挖等施工任務(wù)。
項(xiàng)目強(qiáng)省會(huì)｜奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋順利通車 濟(jì)南市奧體西路北延穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程建成通車后，大大提升車輛通行效率、改善城市道路交通環(huán)境，緩解濟(jì)南市交通擁堵問題，對(duì)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、提升公路安全、服務(wù)水平，促進(jìn)濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極意義。(濟(jì)南日?qǐng)?bào)·愛濟(jì)南記者：戴升寶)
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