近日，充電網(wǎng)龍頭特來(lái)電新能源股份有限公司（下稱“特來(lái)電”）消息不斷：控股股東特銳德（300001.SZ）擬5516.46萬(wàn)元收購(gòu)0.37%公司股權(quán)，強(qiáng)化其控股權(quán)；公司擬聯(lián)手一汽解放、寧德時(shí)代兩大行業(yè)巨頭，跨界增資切入新能源商用車(chē)領(lǐng)域。
11月28日晚間，特銳德公告稱，擬以自有資金5516.46萬(wàn)元收購(gòu)上海久事產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“上海久事”）持有的特來(lái)電0.37%的股權(quán)。本次交易完成后，特銳德持有特來(lái)電78.96%的股權(quán)，上海久事不再持有特來(lái)電股權(quán)。
特銳德表示，此次交易是基于對(duì)新能源汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的認(rèn)可以及對(duì)控股子公司特來(lái)電未來(lái)發(fā)展的信心。
特來(lái)電成立于2014年9月，注冊(cè)資本92998萬(wàn)元，是全國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、供電業(yè)務(wù)、充電樁銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，同時(shí)布局大數(shù)據(jù)服務(wù)、人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等增值領(lǐng)域。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，特來(lái)電2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.91億元，凈利潤(rùn)2.91億元；2025年上半年，其營(yíng)業(yè)收入為18.42億元，凈利潤(rùn)為-416.11萬(wàn)元。
就在增持公告發(fā)布前一日，特來(lái)電再落重要布局。
11月27日晚間，一汽解放（000800.SZ）公告稱，擬通過(guò)全資子公司一汽解放汽車(chē)有限公司（下稱“解放有限”） 對(duì)其合營(yíng)企業(yè)解放時(shí)代現(xiàn)金增資1.91億元。同時(shí)，解放時(shí)代現(xiàn)有股東寧德時(shí)代及本次新引入投資者特來(lái)電擬同步進(jìn)行增資，三方合計(jì)增資4.12億元。
其中，特來(lái)電按照協(xié)議約定的條款和條件以3000萬(wàn)元的對(duì)價(jià)認(rèn)購(gòu)合資解放時(shí)代新增注冊(cè)資本約2917.56萬(wàn)元。本次交易完成后，解放時(shí)代的注冊(cè)資本將由9000萬(wàn)元增至約4.91億元。解放有限、寧德時(shí)代、特來(lái)電持股比例分別約為47.027%、47.027%和5.946%，與一汽解放、寧德時(shí)代形成“主機(jī)廠+電池巨頭+充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商”的股權(quán)結(jié)構(gòu)。
解放時(shí)代成立于2023年3月，喬燕南擔(dān)任法定代表人。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源商用車(chē)車(chē)電分離、整車(chē)租賃、運(yùn)力承接、新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷售等。官方披露的數(shù)據(jù)顯示，解放時(shí)代營(yíng)業(yè)收入在短時(shí)間內(nèi)快速增長(zhǎng)，從2023年的2361萬(wàn)元迅速提升至2024年的4.8億元、2025年1—9月的4.77億元。
特來(lái)電通過(guò)本次投資解放時(shí)代，可進(jìn)一步完善其新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，深化與主機(jī)廠在新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈共建的合作。
在新能源車(chē)領(lǐng)域，特來(lái)電早期提出“不做充電樁，而要做充電網(wǎng)”的戰(zhàn)略，旨在通過(guò)充電網(wǎng)模式解決新能源汽車(chē)的充電痛點(diǎn)，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，其積極布局車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、虛擬電廠等創(chuàng)新模式。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊）
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