2008年8月1日，北京開(kāi)往天津的首趟城際列車從北京南站駛出。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（公磊 攝）
2021年1月22日，北京至哈爾濱高速鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。這是一列從沈陽(yáng)北站開(kāi)往北京朝陽(yáng)站的復(fù)興號(hào)列車行駛在京哈高鐵線上。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 楊青 攝
2022年6月20日，鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。這是列車行駛在鄭渝高鐵湖北省襄陽(yáng)市東津新區(qū)境內(nèi)（無(wú)人機(jī)照片）。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（楊東攝）
2022年6月20日，鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。這是在鄭渝高鐵興山站，身著表演服的列車乘務(wù)員準(zhǔn)備乘車為乘客表演節(jié)目。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（楊東攝）
2023年8月8日，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴陽(yáng)至荔波段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是人們乘坐首發(fā)列車出行。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 劉續(xù) 攝
2023年8月31日，一列動(dòng)車組在晨曦中經(jīng)過(guò)位于貴州省獨(dú)山縣郊外的貴南高鐵銀坡河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 劉續(xù) 攝
2022年1月21日，京張高鐵列車經(jīng)過(guò)居庸關(guān)隧道，從北京駛向太子城。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 邢廣利 攝
2023年9月19日，一列運(yùn)行試驗(yàn)車組駛過(guò)福廈高鐵湄洲灣跨海大橋（無(wú)人機(jī)照片）。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 魏培全 攝
2023年9月28日，中國(guó)首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是在福廈高鐵首趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組G9801次列車上，兩名臺(tái)灣女孩在與家人連線。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 姜克紅 攝
2023年12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。這是首發(fā)列車駛出鄭州東站。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 李嘉南 攝
2024年6月27日，連接川陜革命老區(qū)腹地巴中、南充的巴南高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是動(dòng)車組列車駛?cè)氚湍细哞F蓬安西站。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（劉永紅攝）
2024年9月6日，杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是列車行駛在杭溫高鐵浙江省義烏市境內(nèi)（無(wú)人機(jī)照片）。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（呂斌攝）
2024年9月29日，渝昆高鐵重慶西至宜賓東段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩地間最快48分鐘可達(dá)。這是乘坐G5766次列車的乘客在車廂內(nèi)合影。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（費(fèi)思童攝）
2024年12月29日，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里的CR450動(dòng)車組樣車在北京發(fā)布。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 鞠煥宗 攝
12月26日，西延高鐵首發(fā)列車從延安站駛出。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社記者 張博文 攝
12月26日，西延高鐵首發(fā)列車從延安站駛出（無(wú)人機(jī)照片）。
2025年12月26日，西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破5萬(wàn)公里，高鐵發(fā)展再上新臺(tái)階。
新華社發(fā)（劉一江 攝）
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