2月16日，在濟寧能源集團山東新能船業有限公司，工作人員在船體搭載平臺對新能源船舶進行組裝作業（無人機照片）。目前，其新能源船舶訂單已排滿全年。
山東省濟寧市依托京杭大運河“黃金水道”優勢和內河航運全產業鏈系統優勢，由濟寧能源集團聯合中集集團、寧德時代、武漢理工大學等著力發展內河新能源船舶裝備產業。新能源船舶采用液化天然氣或儲能電池作為動力，與采用柴油機的常規船舶相比，新能源船舶污染物排放量、碳排放量分別降低90%和20%以上。
新華社記者 郭緒雷 攝
2月16日，在濟寧能源集團山東新能船業有限公司，工作人員在船體搭載平臺對新能源船舶進行組裝作業。
山東省濟寧市依托京杭大運河“黃金水道”優勢和內河航運全產業鏈系統優勢，由濟寧能源集團聯合中集集團、寧德時代、武漢理工大學等著力發展內河新能源船舶裝備產業。新能源船舶采用液化天然氣或儲能電池作為動力，與采用柴油機的常規船舶相比，新能源船舶污染物排放量、碳排放量分別降低90%和20%以上。
新華社記者 郭緒雷 攝
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