黨的二十大報告指出，“建設現代化產業體系，必須堅持把科技作為第一生產力”。隨著科技創新成為國家發展戰略的核心驅動力，如何為高潛力科技企業提供匹配其成長路徑的金融支持，成為金融體系現代化進程中的關鍵議題。
落實國家戰略部署，中信銀行加快探索金融服務向“更早、更小、更硬”科技企業延伸，通過“6維產品+5圈生態+3核協同”服務體系，逐步構建起覆蓋科技企業從0到1、從1到N的“全生命周期金融方案”。
日前，隨中信銀行組織的科技金融主題調研團，走訪了并行科技、京能國際等多家科技企業，實地了解銀行如何突破傳統信貸邏輯、打通融資障礙，為科技企業提供系統性成長支持。
一筆固定資產貸款，打開了算力服務產業的金融通道
北京并行科技股份有限公司是A股首家算力服務上市公司，國家級專精特新“小巨人”企業。隨著AI大模型、科學計算等應用需求爆發，公司急需采購新一代國產服務器擴展算力能力。
然而，服務器價值高、折舊快、流通性差，傳統信貸邏輯普遍難以為此類設備提供支持。“這種資產的估值不透明，傳統抵押貸款幾乎無從談起。”企業相關負責人坦言。
中信銀行基于對企業、行業的深入理解，設計定制化授信方案，為并行科技提供了8000萬元中長期貸款支持，專項用于服務器設備采購。
這筆貸款不僅為企業打通了高性能計算資源擴張的資金通道，更標志著銀行信貸服務在高科技資產領域的進一步滲透。
構建“金融協同場”，與百億級能源企業共建長期合作機制
作為北京國資體系下新能源產業的重要平臺，京能國際在過去五年實現了裝機規模和資產規模的快速躍升。截至2023年底，公司控股裝機容量已接近1,500萬千瓦，資產規模突破千億元大關，成為京能集團首家“千億子公司”。
京能國際財務總監王洋介紹，公司不僅是首都能源綠色轉型的中堅力量，也兼具科技屬性與高度市場化機制，已連續多年在資本市場保持高活躍度。
在企業發展的多個關鍵節點，中信銀行持續提供多層次服務支持。從最初的流動貸款，到通過中信銀行理財子公司協同支持，再到參與公司資產證券化安排、公募REITs發行，中信銀行打通了金融協同通道，形成了以總分支三級聯動為支撐的“科技金融服務場”。
“中信銀行既看懂我們的資產結構，也能理解新能源行業當前在向更高質量發展轉型過程中的資本訴求。”王洋評價道，“他們不僅提供融資產品，更在產品機制和結構設計上為我們提供助力。”
隨著“十四五”進入后半程，京能國際也正從西部資源型布局轉向更接近負荷中心的長三角、珠三角區域，未來對資金協同、結構創新、股權資本引入的需求將愈發迫切。
“我們正在從‘資金提供者’逐步尋找‘機制共建者’。”王洋坦言，“這也是我們選擇與中信銀行長期協同的原因。”
全生命周期服務不是“多貸幾次”，而是從源頭理解成長曲線
相比傳統制造業，科技企業的融資難點在于更早、更多變、更具不確定性。很多企業在科技成果尚未轉化、營業收入尚未形成的階段就迫切需要金融介入，而這恰恰是傳統信貸難以覆蓋的“斷層地帶”。
中信銀行“科技成果轉化貸”，致力于解決科技型初創企業“首貸難”問題，構建起以“看技術、看專利、看團隊”為核心的評價體系。自產品推出以來，中信銀行已支持科技成果轉化企業數十家，資金支持超億元。
同時，中信銀行發布“啟航計劃——科技成果轉化賦能行動”，構建了覆蓋成果轉化、產能擴展、并購整合等關鍵階段的金融產品矩陣，并通過聯動中信股權投資聯盟成員單位，實現科技金融與資本市場、產業投資的深度融合。
從并行科技的設備貸款，到與京能國際的協同共建，再到一批初創企業的成果轉化貸款落地，背后體現的是中信銀行科技金融服務模式的系統性重構——不再局限于貸款規模的增長，而是著眼于服務機制與生態能力的擴展。
在高風險、高投入、高技術的硬科技賽道上，僅靠單一金融產品遠遠不夠，真正能支撐企業穿越“達爾文之海”的，是一整套敢于“相信未來、參與成長”的服務機制。而這，正是金融體系現代化建設中的關鍵一環。
“理解技術、包容不確定性，是金融機構在新時代的責任所在。”中信銀行表示。
科技的發展本就不是線性的，它需要時間，也需要有人在漫長的驗證路上堅定陪伴。像中信銀行提供的全生命周期服務體系，不是一筆貸款的事，也不是一類產品的事。
這種深度陪伴，不僅為企業續寫下一個研發周期提供了可能，也為創新的種子在時間沃土中綻放超越預期的生命力提供了新的可能。
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