近日，省交通運輸廳發布《山東省“人工智能+交通運輸”創新應用行動方案》。《方案》提出，力爭到2030年，交通運輸與人工智能深度融合，初步構建協同聯動、多跨融合、精準有效、規模成片的“交通人工智能體系”；大模型等新一代AI技術在智慧公路、港航、運輸服務等重點領域廣泛應用，率先在全國形成交通基礎設施數字化與智能裝備產業集群化發展格局，打造可復制的“山東模式”。
《方案》明確了八大重點任務，包括夯實交通人工智能基礎設施數字底座、深化“人工智能+智慧公路”“人工智能+智慧機場”“人工智能+智慧港航”“人工智能+智慧軌道交通”創新應用、加強“人工智能+運輸服務”便捷應用等。
當前，山東多地已圍繞“人工智能+交通運輸”進行探索實踐。聊城市通過高精度三維激光掃描技術，率先構建了全市普通國省道的數字孿生模型，道路上每座橋梁、每處設施在數字世界中都有了精準的“數字分身”，實現了路產管理的全面可視化。青島港董家口港區瑯琊臺灣作業區東部集裝箱碼頭一期工程初步設計日前獲批，通過無人集卡車上的北斗定位系統和激光雷達等設備，在無人干預的情況下，可智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸等指定動作。
（大眾新聞·大眾日報記者 陳景郁 實習生 楊欣爾）
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