2026年開年之際，海峽金橋財產(chǎn)保險股份有限公司（下稱“海峽保險”）發(fā)布一系列重磅公告，為自身變革按下啟動鍵。
1月7日，海峽保險公告稱，經(jīng)股東大會審議通過，公司擬增資10億元人民幣，發(fā)行股份32.26億股，增資完成后，其注冊資本增至25億元。就在前一天，海峽保險迎來核心人事調整。1月6日，海峽保險公告稱，自2025年12月25日起，施培德不再擔任公司董事長，葉遠航接任董事長一職。同時，經(jīng)公司董事會決議，自同日起，施培德?lián)喂九R時負責人，代行總裁職責。
從增資擴股到高管調整，一連串動作，迅速在行業(yè)內(nèi)掀起廣泛熱議。
國資股東持股比例將超九成
根據(jù)公告，海峽保險擬增資10億元人民幣，發(fā)行股份32.26億股，將注冊資本從15億元提升至25億元。
值得注意的是，這筆資金并非來自外部新進投資者，而是完全由海峽保險原有的4家福建本地國資股東認購。海峽保險原有7家股東，另一國資股東廈門象嶼集團有限公司（下稱“象嶼集團”）計劃將股權轉讓至福建省投資開發(fā)集團有限責任公司（下稱“福建投資集團”），上海豪盛投資集團有限公司和泉州鴻星投資有限公司兩家分別持股10%的民企股東未參與增資。
具體而言，經(jīng)股東優(yōu)先認購程序及投資者認購后，海峽保險最終確定福建投資集團、福建發(fā)展高速公路股份有限公司（下稱 “福建高速”）、福州市投資管理有限公司（下稱 “福州投管”）、福建省船舶工業(yè)集團有限公司認購公司新增股份。第一大股東福建投資集團出資5.5億元，福建發(fā)展高速公路股份有限公司出資1.8億元，福州市投資管理有限公司出資1.7億元，福建省船舶工業(yè)集團有限公司出資1億元。
與此同時，象嶼集團擬將其所持有的全部公司股權（合計2.25億股股份，持股比例為15%）及由該股權派生的所有權益，轉讓給福建投資集團，每股轉讓價格為0.31元，轉讓股權總價為6975萬元。
在上述增資事項及股權轉讓事項獲批后，海峽保險股東結構將迎來一次洗牌。
具體來看，變更完成后，福建投資集團持股比例從20%大幅提升至48.652%，成為絕對控股股東；福建高速、福州投管仍分別持有海峽保險18%、17%股權，保持第二、第三大股東地位；福船集團持股比例保持10%不變，躋身第四大股東。其余2家股東上海豪盛投資集團有限公司、泉州鴻星投資有限公司的持股比例則分別由原來的10%稀釋至3.174%。
以此計算，海峽保險股東中的國資比例將由80%增至93.652%，股權結構呈現(xiàn)集中化和國有化特征。
高管團隊“換防”
在公布增資方案之前，海峽保險還發(fā)布了重要人事變動公告。
1月6日，海峽保險連發(fā)兩則公告稱，自2025年12月25日起，施培德不再擔任公司董事長，出任臨時負責人，代行總裁職責；葉遠航擔任公司董事長。
透過簡歷來看，葉遠航與施培德均具有多年人保財險系統(tǒng)工作經(jīng)驗。葉遠航出生于1976年10月，曾任人保財險福州市分公司黨委委員、副總經(jīng)理，人保財險福建省分公司黨委委員、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理等職。
施培德同樣曾長期服務于人保系統(tǒng)，其出生于1971年9月，曾任人保財險廈門市分公司黨委書記、總經(jīng)理等職，2021年6月起擔任海峽保險董事長。
此次人事調整中，最受市場關注的當屬原董事長施培德改任臨時負責人，代行總裁職責。自2021年6月沈慶宏卸任海峽保險總經(jīng)理后，該職位歷經(jīng)了4年半的空缺。此次調整，也成功填補了海峽保險總經(jīng)理一職長期空缺的空白。
在業(yè)內(nèi)人士看來，兩位核心高管均出自國內(nèi)財險巨頭人保系統(tǒng)，具備豐富的保險行業(yè)經(jīng)驗，這樣的履歷背景，或許能為海峽保險在區(qū)域市場拓展、業(yè)務模式創(chuàng)新等方面注入強勁動力。
公開資料顯示，海峽保險于2016年8月23日獲批開業(yè)，總部設在中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)福州片區(qū)，是福建本土首家也是唯一一家全國性國有法人保險公司。截至2025年末，公司共設立總公司1家，各級分支機構26家，基本實現(xiàn)了福建省內(nèi)設區(qū)市全覆蓋。
業(yè)績層面來看，自2016年成立至2024年，海峽保險的保險業(yè)務收入雖從最初的0.32億元增長至7.83億元，規(guī)模逐漸擴大，但連續(xù)九個年度未實現(xiàn)盈利。
不過，轉機似乎已然顯現(xiàn)。2025年前三季度，海峽保險實現(xiàn)保險業(yè)務收入5.67億元，同比增長4.22%；實現(xiàn)凈利潤201.09萬元，較上年同期扭虧為盈。
隨著資本實力進一步增強、核心管理人員配齊就位，海峽保險能否借此突破長期虧損的困局，實現(xiàn)持續(xù)盈利與高質量發(fā)展，尚待市場與時間的共同檢驗。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 于婉凝）
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