2月3日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開(kāi)。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，2月3日24時(shí)將上調(diào)汽柴油零售限價(jià)。其中，汽油每噸上調(diào)205元，柴油每噸上調(diào)195元。折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升漲0.16元，95號(hào)汽油每升漲0.17元，0號(hào)柴油每升漲0.17元。目前山東地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格為6.74元/升，調(diào)價(jià)后92號(hào)汽油逼近7元大關(guān)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，中東地緣局勢(shì)升級(jí)，市場(chǎng)擔(dān)憂沖突升級(jí)后導(dǎo)致石油供應(yīng)中斷，因此，原油價(jià)格地緣溢價(jià)明顯。與此同時(shí)，美國(guó)原油供應(yīng)因不可抗力減少，美國(guó)冬季風(fēng)暴導(dǎo)致部分油田產(chǎn)量減少，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)估計(jì)美國(guó)石油產(chǎn)量損失最高達(dá)每日200萬(wàn)桶。疊加哈薩克斯坦油田恢復(fù)較市場(chǎng)預(yù)期更晚，階段性的供應(yīng)端出現(xiàn)緊張情況，共同推動(dòng)了原油價(jià)格上行。其中，WTI原油站穩(wěn)60美元/桶關(guān)口后再度突破65美元/桶位置。
此外，OPEC+最新會(huì)議決定2026年3月維持現(xiàn)有原油產(chǎn)量政策不變，并重申將持續(xù)評(píng)估市場(chǎng)狀況、保留靈活調(diào)整產(chǎn)量的空間。該決定未向市場(chǎng)釋放新的供給信號(hào)，卻在當(dāng)前全球原油庫(kù)存彈性下降、邊際供需趨緊的背景下，為市場(chǎng)提供了相對(duì)穩(wěn)定的政策錨點(diǎn)。隨著減產(chǎn)政策延續(xù)，市場(chǎng)定價(jià)重心逐步從OPEC+內(nèi)部轉(zhuǎn)向外部變量，地緣政治與突發(fā)供需擾動(dòng)成為主導(dǎo)因素。
從需求端來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)和需求改善緩慢，各大機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)仍持謹(jǐn)慎預(yù)期。且目前來(lái)看，今年美聯(lián)儲(chǔ)降息步伐緩慢、可能6月才會(huì)迎來(lái)首次降息。不過(guò)，2月北半球嚴(yán)寒天氣對(duì)燃料消費(fèi)仍是提振，需求存在階段性、局部性利好支撐。
本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)出行成本將小幅增加。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油要多花8元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車(chē)型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加1.3元左右。對(duì)滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加6.8元左右。
展望后市，地緣局勢(shì)的不確定性尚難消除，OPEC+暫停增產(chǎn)，供應(yīng)端的利好支撐尚存，疊加本輪調(diào)價(jià)已經(jīng)積累了較大漲幅，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大，調(diào)價(jià)窗口將在2月24日24時(shí)開(kāi)啟。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇）
|
