“5分鐘充好”！第二代刀片電池能否成就山東“新三樣”出口新增量？
3月5日，比亞迪召開“閃充中國 改變世界”發布會，會上正式發布了第二代刀片電池及閃充技術。比亞迪方面表示，該電池及閃充技術從10%充至70%僅需5分鐘，創造了全球量產最快充電速度新紀錄。
值得注意的是，第二代刀片電池及閃充技術有山東企業的深度參與，目前比亞迪已啟動對濟南工廠配套設施建設，確保第二代刀片電池盡快同步應用到濟南基地下線車輛；未來山東的“新三樣”出口，第二代刀片電池或成為新的增量。
“5分鐘充好，9分鐘充飽”
眾所周知，充電焦慮是每一位電動車車主出行的最大痛點。在上述發布會上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福就直言，“充電慢”和“低溫充電難”，是汽車電動化上半場的兩個世界性難題。
所幸，比亞迪給出了這兩個難題的解決方案，那就是第二代刀片電池及閃充技術。
據介紹，第二代刀片電池及閃充技術，從10%到70%，只用5分鐘就能充好；而從10%到97%，只用9分鐘就能充飽，創造了全球量產最快充電速度新紀錄。而在零下30度，從20%到97%，也只比常溫多3分鐘。
王傳福表示，通過相關電池及閃充技術的應用，能夠大幅提升充電設備的“翻臺率”，并節約大量銅資源和社會成本，“一臺加油機一天能夠服務50臺汽車，所以現在加油站不需要太密集的布局，便可充分服務燃油車。”他表示，隨著未來閃充技術的推廣，充電站的布局也不用像現在一樣密集，這就節約了大量的資源。
此外，比亞迪還同步啟動 “閃充中國”戰略，在全國大批量建設閃充站，預計到今年年底建設落成20000座閃充站；同時，比亞迪“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務區，預計到今年年底落成2000座，實現平均每隔100多公里就有一座閃充站，進一步解決用戶長途出行的充電焦慮。
山東企業深度參與
自2021年起，比亞迪在濟南新舊動能轉換起步區、高新區等重點區域布局核心產業項目，先后落地新能源乘用車及零部件產業園、濟南弗迪電池生產基地，打造集電池研發制造、整車生產、零部件配套于一體的完整產業鏈，成為比亞迪產業版圖中的重要生產基地。
“天眼查”顯示，該公司的經營范圍包括貨物進出口、技術進出口。
而為保障第二代刀片電池與閃充技術快速落地，比亞迪已啟動對濟南工廠配套設施建設，確保第二代刀片電池盡快同步應用到濟南基地下線車輛，同時加快在濟南布局支持閃充的充電樁，讓濟南市民率先體驗到這項新技術帶來的全新出行體驗。
綜上所述，未來搭載第二代刀片電池及閃充技術的電池、充電設備與整車，甚至可能的技術服務出口，都將有“山東造”的份額。
山東省商務廳發布的數據顯示，2025年，山東“新三樣”（指電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池三類產品，記者注）出口142.3億元，同比增長37%，其中電動汽車88.1億元，增幅達到126%。
目前，比亞迪以濟南弗迪電池、濟南整車基地為核心，引領濟南新能源、半導體、汽車零部件等上下游產業集群協同發展，助力濟南成功躋身全國重要新能源汽車及電池產業集聚區。與此同時，山東制造業的高端化、智能化、數字化轉型動能強勁，受其影響，新產業、高技術產品出口同樣也是增勢強勁。對此，山東省商務發展研究院對外開放研究所負責人趙延青表示，隨著第二代刀片電池及閃充技術落地山東，為山東綠色低碳高質量發展先行區建設賦能，未來還將會為“新三樣”以及為配套技術出口提供新的動能。
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