總投資近160億！萊青高速青島段迎來(lái)重要進(jìn)展，計(jì)劃今年12月底開(kāi)工
備受關(guān)注的萊州至青島高速公路（下稱“萊青高速”）迎來(lái)重要進(jìn)展。
日前，山東省公共資源交易平臺(tái)信息顯示，萊青高速青島段項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)者招標(biāo)公示，項(xiàng)目估算總投資159.10億元，計(jì)劃今年12月底開(kāi)工，建設(shè)工期3年。萊青高速青島段將密切平度、萊西與青島主城區(qū)之間的交通聯(lián)系，為跨區(qū)市之間的人員流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等提供有力支撐。
據(jù)了解，項(xiàng)目起點(diǎn)位于平度市舊店鎮(zhèn)西上夼村北的平度萊州界，北接萊青高速萊州段，終點(diǎn)位于在建的藍(lán)谷至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速通道工程，向南通過(guò)一體化建設(shè)的雙埠連接線至春陽(yáng)路，實(shí)現(xiàn)天山三路與雙元路的貫通，繼續(xù)向南銜接雙元路快速路和環(huán)灣大道，由北向南共跨越平度、萊西、即墨、城陽(yáng)四個(gè)區(qū)（市），同步建設(shè)雙埠、舊店、日莊三條連接線。
該項(xiàng)目高速主線全長(zhǎng)83.119公里（四車道路段長(zhǎng)73.062公里、六車道路段長(zhǎng)10.057公里），特大橋3027米/1座；大橋5933.7米/18座，中橋799米/11座；涵洞145道；互通立交9座（樞紐互通5座，一般互通4座）；分離立交19處（其中與鐵路交叉3處，與公路交叉16處）；通道38道；天橋16座；服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、監(jiān)控通信分中心1處、主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站5處；主線總占地647.30公頃。
本次招標(biāo)范圍為萊州至青島高速公路青島段的特許經(jīng)營(yíng)者。中標(biāo)后，特許經(jīng)營(yíng)者與政府出資人代表共同組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理等全過(guò)程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，并在特許經(jīng)營(yíng)期滿后，按照特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議和相關(guān)法律法規(guī)的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無(wú)償移交給實(shí)施機(jī)構(gòu)或其指定單位。
本項(xiàng)目采用特許經(jīng)營(yíng)模式實(shí)施，實(shí)施方式為BOT（建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交）。按照特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議約定對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行投資、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)及移交。
除達(dá)到超額分配條件外，政府方不參與利潤(rùn)分紅。本項(xiàng)目資本金為項(xiàng)目估算總投資的20%，最終根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要確定，由政府出資人代表與特許經(jīng)營(yíng)者按49%:51%比例共同出資。政府方提供政府投資支持資金約73.28億元，以“資本金注入+建設(shè)期補(bǔ)助”方式出資。該項(xiàng)目收費(fèi)期最長(zhǎng)不超過(guò)300個(gè)月，最終以山東省政府批復(fù)期限為準(zhǔn)。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉）
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