5月21日，國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，5月21日24時汽柴油零售限價將上調。其中，汽油每噸上調75元，柴油每噸上調70元。折合升價，92號汽油每升漲0.06元，95號汽油每升漲0.06元，0號柴油每升漲0.06元。
卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本計價周期，前期美國宣布加大對伊朗石油的封鎖，同時伊朗態度強硬，雙方和談基本停滯，霍爾木茲海峽一直處于緊張狀態，油價在擔憂情緒下呈現寬幅走高態勢。整體看，本周期原油均值環比上漲。
從供應端看，美伊局勢近期不穩定性再次出現，美國方面表示已準備重啟對伊朗打擊的軍事選項，伊朗方面也稱一旦遭遇襲擊將開辟新戰線，同時霍爾木茲海峽繼續處于準關閉狀態，通航改善非常有限，供應風險有所增強。
從需求端看，中東局勢繼續對全球經濟和原油消費形成拖拽，亞洲多國煉廠的開工負荷維持低位運行，新發布的經濟數據表現疲軟，各大機構對需求的展望維持謹慎。
本輪調價過后，2026年年內成品油調價格局將變為“八漲一跌一擱淺”。國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上漲2580元和2485元/噸。
本次調價對于私家車主和物流企業來說出行成本將增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主加滿一箱油要多花3元左右；按市區百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用增加0.5元左右。對滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加2.4元左右。
整體看，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，預計擱淺的概率較大，調價窗口將在6月4日24時開啟。
（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）
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