5月20日晚，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（000039.SZ，下稱“中集集團”）發布重大事項公告稱，公司于當日獲悉，“美國司法部于美國時間5月19日公開宣布對以下人員及相關方提出指控：本公司、麥伯良（本公司董事長及執行董事）、黃田化（本公司副總裁）及萬永波（本集團員工，非本公司董事/高管人員），指控其謀劃限制特定非冷藏運輸集裝箱的產量并操縱其價格”。
中集集團同時強調，“截至本公告日，本公司及上述本集團相關人士均未曾收到美國司法部就該事項發出的任何法律程序文件或其他法律文件。”
公告稱，公司“對該事項高度重視，后續將密切關注并積極應對”。中集集團還表示，“于本公告日期，本集團日常業務在所有重大方面均維持正常運營”，并將“持續評估該事項的后續影響”。
雖然公告未披露更多細節，但由于中集集團在全球集裝箱產業中的市場地位，該事件迅速引發市場關注。
年報顯示，中集集團“自1996年起產銷量全球領先，作為全球集裝箱行業領導者，生產基地覆蓋中國沿海和內陸各大重要港口”，公司可生產擁有自主知識產權的全系列集裝箱產品，主要產品包括標準干貨箱、標準冷藏箱和特種箱。
中集集團在2025年年報中提到，報告期內，雖然美國關稅政策持續擾動，地緣政治沖突也帶來供應鏈負面因素，但全球商品貿易再次證明供應鏈韌性，區域內貿易、亞歐、新興市場航線正在成為增量主力。
此外，公司稱，紅海繞行、港口擁堵、航運環保要求及貿易路徑復雜化等因素，降低了集運效率，從底層進一步推升干箱與冷箱的實際需求，全球集裝箱保有量進入全新的結構性階段。綜上，2025年集裝箱新箱整體需求仍保持較好水平，高于過去十年均值。
不過，中集集團也提到，“受2024年標準干貨集裝箱高基數效應影響，報告期內本集團集裝箱制造業務產銷量同比有所回落，符合行業整體預期。”
年報顯示，2025年，中集集團實現營業收入1566.11億元，同比下降11.85%；歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤2.21億元，同比下降92.57%。
中集集團成立于1980年，1994年在深交所上市，2012年H股在港交所掛牌。公司目前業務橫跨集裝箱、道路運輸車輛、能源化工裝備、海洋工程裝備、物流服務等多個板塊。
中集集團董事長麥伯良在年報董事長致辭中稱，集團“各主營業務以‘創新引領、品質領先’，持續向世界輸出‘中集方案’”。年內，集團位列2025《財富》中國500強榜單第154名。
公開資料顯示，麥伯良1959年出生，1982年加盟中集集團，曾任生產技術部經理、副總經理等職，1994年起擔任總裁，后長期擔任董事長、CEO等核心職務。
（大眾新聞·經濟導報記者 孫羅南）
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