當(dāng)前,全球港口加速綠色智能升級(jí),傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)車車身笨重、能耗高、轉(zhuǎn)彎笨拙,人工駕駛對(duì)位慢、效率低,制約碼頭高效運(yùn)轉(zhuǎn)。為破解這一行業(yè)痛點(diǎn),2026年5月25日,中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司與山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)有限公司正式聯(lián)合發(fā)布面向智慧港口的全新一代產(chǎn)品——豪沃AI-V智能無人轉(zhuǎn)運(yùn)車。該產(chǎn)品以“輕量化、低能耗、高精度、易部署”為核心優(yōu)勢(shì),融合前沿工業(yè)設(shè)計(jì)與智能駕駛技術(shù),標(biāo)志著我國(guó)港口物流裝備在自主化、無人化、綠色化方向邁出重要一步。

前衛(wèi)造型,未來美學(xué)設(shè)計(jì) 豪沃AI-V智能轉(zhuǎn)運(yùn)車外觀充滿未來感,線條硬朗。車身扁平、短小、重心低,滿載70噸也能平穩(wěn)運(yùn)行,臺(tái)面平整,受力均勻,可適配多種規(guī)格集裝箱。前后對(duì)稱裝有防撞梁、雷達(dá)和攝像頭,雙向行駛同樣安全可靠。

全輪轉(zhuǎn)向,雙向自由行駛 針對(duì)港口及物流園區(qū)內(nèi)部小場(chǎng)地、窄通道等極限工況,豪沃AI-V智能無人轉(zhuǎn)運(yùn)車搭載全輪轉(zhuǎn)向技術(shù),支持全八字、半八字、斜行等多種轉(zhuǎn)向模式,顯著提升車輛在復(fù)雜環(huán)境下的機(jī)動(dòng)靈活性,配合雙向行駛能力,極大提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率與場(chǎng)地利用水平。

高強(qiáng)車架,持久可靠耐用 為應(yīng)對(duì)港口高頻重載、連續(xù)作業(yè)的嚴(yán)苛條件,豪沃AI-V智能無人轉(zhuǎn)運(yùn)車采用厚壁高強(qiáng)鋼與封閉箱型梁組合結(jié)構(gòu),車架抗彎、抗扭性能優(yōu)異,長(zhǎng)期重載及顛簸路況下不易開裂。同時(shí),整車采用防腐涂裝與關(guān)鍵部件密封設(shè)計(jì),耐海風(fēng)、鹽霧侵蝕,顯著降低銹蝕風(fēng)險(xiǎn)與長(zhǎng)期維護(hù)成本,尤其適合沿海港口環(huán)境。

澎湃動(dòng)力,高效安全可靠 豪沃AI-V智能無人轉(zhuǎn)運(yùn)車搭載大功率永磁電機(jī),峰值功率200kW,輪端扭矩55000Nm,起步爬坡有勁,輕松應(yīng)對(duì)港口各種路況。支持L4級(jí)無人駕駛,7×24小時(shí)全天候作業(yè),不怕雨雪風(fēng)霜。定位精度達(dá)厘米級(jí),一次對(duì)位成功率99%,配有主動(dòng)停車和雙冗余緊急避讓系統(tǒng),從感知到執(zhí)行層層保障,運(yùn)行更安全可靠。 此次中國(guó)重汽與山東港口的深度聯(lián)合,不僅體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)在智能裝備領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng),更為全球智慧港口、綠色物流提供了可復(fù)制、可推廣的中國(guó)方案。未來,雙方將持續(xù)深化技術(shù)融合與場(chǎng)景落地,以智能驅(qū)動(dòng)效率,以品質(zhì)護(hù)航安全,共同推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)邁向更高效、更可持續(xù)的發(fā)展新階段。
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