5月25日，“愛達·地中海”號郵輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，“愛達·地中海”號郵輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，青島郵輪母港碼頭工人為剛靠泊的“愛達·地中海”號郵輪系纜。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，游客抵達青島郵輪母港候船大廳。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，海關工作人員在青島郵輪母港候船大廳開展“國門生物安全”宣傳。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，游客抵達青島郵輪母港候船大廳。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，游客抵達青島郵輪母港候船大廳。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
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5月25日，游客在青島郵輪母港候船大廳選購郵輪文創商品。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
5月25日，“愛達·地中海”號郵輪靠泊青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。
隨著暑期旅游旺季臨近，山東青島郵輪旅游針對不同年齡和需求的客群，推出12條“郵輪+岸上游”精品線路，覆蓋城市風光、人文古跡、特色休閑等多個主題，讓更多游客感受“海上度假+城市體驗”的獨特魅力。
據青島海關統計，2025年青島國際郵輪母港累計進出境郵輪旅客達7.3萬人次，同比增長46.2%。郵輪經濟正成為青島建設現代海洋城市的新引擎。
新華社記者 李紫恒 攝
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