車市五月飄紅！頭部車企銷量回暖 乘聯(lián)分會：新能源將迎“雙增長”
持續(xù)承壓四個(gè)月后，在頭部車企、新能源板塊的帶動下，國內(nèi)車市終于迎來顯著回暖。
“受益于頭部車企電動化技術(shù)迭代與多款重磅新品集中上市，5月多家主流車企新能源批發(fā)銷量刷新同期歷史紀(jì)錄，印證國內(nèi)車企電動化轉(zhuǎn)型成效凸顯。”6月2日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹預(yù)計(jì)，2026年5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)136萬輛，同比增長12%，環(huán)比增長11%。
根據(jù)乘聯(lián)分會發(fā)布的5月乘用車主力廠商新能源批發(fā)銷量快報(bào)，前十名中有8家上市車企，比亞迪、吉利、奇瑞、特斯拉及零跑位居前五位，其中比亞迪以376,990輛“斷崖”領(lǐng)先。“全國乘用車市場2026年4月新能源批發(fā)銷量萬輛以上廠商，5月合計(jì)占總體新能源乘用車當(dāng)月銷量的93%。根據(jù)6月初步匯總數(shù)據(jù)，這些4月新能源銷量萬輛以上廠商企業(yè)的5月銷量為126萬輛。”崔東樹表示。
比亞迪、特斯拉分別為自主和外資的“一哥”，且為最具代表性的上市車企。
剛剛官宣自研4nm智駕芯片、引發(fā)資本市場關(guān)注的比亞迪，5月交出383,453輛的成績單，同比增長0.26%。其中乘用車銷量376,990輛，環(huán)比增加20%。今年累計(jì)銷量1,405,039輛，同比下降20.32%。在出口方面，比亞迪單月出口新能源汽車160,644輛。
“今年前五個(gè)月，比亞迪市場表現(xiàn)呈現(xiàn)前低后高、逐月修復(fù)、5月止跌反轉(zhuǎn)，且海外爆發(fā)托底整體銷量的走勢。”在行業(yè)人士看來，接下來的上半年“收官月”，比亞迪有望延續(xù)上行趨勢，疊加年中沖量，上半年整體跌幅或進(jìn)一步收窄。
特斯拉在今年的表現(xiàn)亦在多個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)明顯波動，并于5月全線回暖。乘聯(lián)分會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級工廠5月實(shí)現(xiàn)交付超8.5萬輛，創(chuàng)今年單月交付新高，環(huán)比增長8%的同時(shí)，同比增幅近四成。
出口方面，目前上海超級工廠交付量占全球總交付量的一半以上。“由上海工廠生產(chǎn)的大六座豪華SUV Model Y L正在加速交付給新加坡、澳大利亞、韓國、泰國、菲律賓等多個(gè)亞太市場。”特斯拉中國方面稱。
“本輪新能源車產(chǎn)銷雙向走強(qiáng)由多重因素共同助推。”談及5月車市復(fù)蘇，崔東樹認(rèn)為主要有三點(diǎn)原因：其一，油價(jià)高位運(yùn)行倒逼國內(nèi)消費(fèi)需求由燃油車向新能源切換，疊加車企優(yōu)化排產(chǎn)、改善供貨效率，推動5月新能源批售環(huán)比漲幅升至7%；其二，端午假期落在6月，5月整車生產(chǎn)工作日充足，保障車企產(chǎn)能釋放；其三，國際高油價(jià)帶動海外新能源購車需求爆發(fā)，自主品牌新能源車憑借低能耗的技術(shù)優(yōu)勢與突出性價(jià)比，在海外市場相較燃油車競爭力突出，出口規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)容，進(jìn)一步托舉國內(nèi)新能源產(chǎn)銷。（記者 張屹鵬）
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