當一家做了二十多年煤礦安全設備的公司，突然宣布要造火箭發動機的核心部件，市場很難不為之側目。
6月16日晚間，泰安上市公司尤洛卡（300099.SZ）發布公告稱，公司擬向特定對象發行A股股票，募集資金總額不超過10億元，扣除發行費用后全部投向“火箭發動機核心零部件精密制造及產業化項目（一期）”。
這份定增預案不僅明確了投資方向，更將項目落到了具體參數層面：由全資子公司尤洛卡（山東）數字科技有限公司負責實施，建設周期24個月，達產后將形成年產火箭發動機推力室和渦輪泵核心零部件各120臺（套）的產能規模。
推力室是燃料燃燒產生推力的“心臟腔室”，渦輪泵則是驅動推進劑高速輸送的“心臟泵”，二者共同構成液體火箭發動機最關鍵的核心組件。
更令市場關注的是，訂單已經有了著落。定增預案披露，公司已與江蘇深藍航天有限公司（下稱“深藍航天”）簽署戰略合作協議，以優先配套供應商身份承接其液體火箭發動機核心零部件的批量外協訂單，涵蓋渦輪泵、推力室等關鍵品類。
從礦山到火箭
尤洛卡這個名字對資本市場并不陌生。公司1998年成立于山東泰安，2010年登陸創業板，長期以來主營礦山安全監測與智能化設備，是智慧礦山領域的頭部企業。
但近兩年，公司戰略轉向的信號越來越清晰。2025年年報中，尤洛卡明確提出，構建“智慧礦山”“國防軍工”“航天動力”三大業務板塊協同并進的戰略格局。今年3月26日，公司官方披露與深藍航天正式簽署戰略合作協議，雙方將圍繞可回收火箭發動機核心零部件的機械加工、外協生產、供應鏈協同等領域展開深度合作。
深藍航天作為國內最早專注于液體可回收火箭研發與商業航天運營的頭部企業之一，在可回收火箭技術領域具備顯著優勢，其核心產品“星云”系列液氧煤油可回收火箭及配套“雷霆”系列發動機，在運載效率、制造成本等方面均處于行業領先水平。
值得注意的是，這次跨界并非“空中樓閣”，而是基于深厚的技術同源性。尤洛卡在智慧礦山裝備領域長期從事高精度液壓閥體、復雜殼體加工，積累了氬弧焊、真空釬焊、精密清洗、無損檢測等與火箭發動機制造深度同源的特種工藝。
尤洛卡在定增預案中表示，通過本次募投項目的實施，公司將正式切入火箭發動機核心零部件賽道，充分發揮現有精密制造與配套交付能力優勢，逐步構筑技術與客戶壁壘，全面增強持續經營能力、抗風險能力與綜合核心競爭力。
10億定增背后
盡管10億元的募資規模在動輒百億的A股定增大潮中不算驚人，但對于市值體量并不算大的尤洛卡而言，幾乎是押上“重注”。
2025年，尤洛卡全年營收為5.79億元，同比下降3.31%；歸母凈利潤達1.83億元，同比增長92.73%。2026年一季報顯示，公司營收為6529.86萬元，同比下降26.32%；歸母凈利潤為1416.45萬元，同比微增6.83%。截至6月16日，尤洛卡總市值約58億元，股價在7.9元附近。10億元的募資規模，大致相當于公司市值的六分之一，遠超其2025年全年營收。
本次向特定對象發行股票發行對象不超過35名，包含證券投資基金、證券公司、保險機構、合格境外機構投資者及其他合規機構、自然人投資者，現階段尚未確定具體發行對象。
按照發行規模上限測算，本次發行完成后，尤洛卡控股股東王晶華持股比例不低于20.49%，黃自偉、王晶華夫婦合計持股不低于20.85%，仍為公司實際控制人，控制權不會發生變化。
商業航天無疑是2026年A股最炙手可熱的賽道之一。6月12日，商業航天板塊剛剛經歷一輪集體大漲，多只個股漲停，相關ETF大幅上行。另據公開資料，到2030年，國內火箭發射總需求將達860次，年均復合增長率約74%，直接拉動火箭發動機及核心零部件市場需求同步放量。
更重要的是，發動機占火箭制造成本的54%，是降本增效的核心環節，當前，國內獨立火箭發動機零部件制造商稀缺，供給遠未飽和。持續增長的發射需求與巨大的供需缺口，為尤洛卡的項目產品提供了明確且充足的市場空間。
熱情之下，風險同樣不容忽視。24個月的建設周期意味著產能最早要到2028年才能真正釋放，其間商業航天市場格局是否會生變、深藍航天自身的需求能否如期兌現，尤洛卡又能否在航天級“零缺陷”的嚴苛標準下順利實現技術跨越。這些問題，10億定增或許只是解答的起點。
不過，有一點是確定的：當一家做了二十多年礦山生意的企業，開始向火箭發動機的核心部件發起沖擊——已經足夠讓市場睜大眼睛。
（大眾新聞·經濟導報記者 于婉凝）
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